潍柴发电机组价格

新闻分类

产品中心

热门关键词

联系我们

联 系 人:高经理

邮   箱:

地   址:上海杨浦区民京路853号泰阁工业园区

邮   编:200000

网   址:www.maqgoo.com

玉柴潍柴失守,谁在趁机上位?

您的当前位置: 首 页 >> 新闻动态 >> 使用常识

玉柴潍柴失守,谁在趁机上位?

发布日期:2019-10-31 作者: 点击:

  玉柴潍柴失守,谁在趁机上位?

  在中国经济“新常态”下,2015上半年商用车市场持续低迷,直接对柴油机市场产生了较大的影响。上半年,柴油机产销量整体表现不如去年。根据中国汽车工业协会产销数据显示,2015年上半年,我国车用柴油机累计销量为141.18万台,与去年同期累计相比,下降21.71%。以下对销量前10名的企业进行分析。

  1、全柴早布局成就“新老大”

  受到重卡市场低迷、工程机械市场难以提振的影响,柴油机企业销售排名与销售占有率出现“再分配”走势。一向销售排名靠前的玉柴和潍柴经过上半年大幅下滑之后,排名落至第二、五位。上半年,全柴销售柴油机已达到18.21万台,完成全年多缸柴油机销量目标35万台的52%,跃居柴油机销量首位,有望实现全年预期目标。但累计上半年销量仍出现了16.25%的同比下滑。

  全柴以生产小排量柴油机为主,主要为北汽福田、江淮等轻卡、轻客配套。鉴于对国内柴油机行业发展趋势准确预测,全柴从2008年就率先启动了国四系列柴油机的研制和技术储备,使全柴国四产品走在前面,但全柴在高端轻型柴油机领域的布局不够,还需进一步拓宽产品线。

  2、玉柴动作频频保销量

  2014年玉柴全年销量位于行业之首。经过上半年的行业洗牌,玉柴从“状元”变成了“榜眼”。不过近期玉柴的一系列市场布局、新产品发布等动作将成为稳住全年销售的关键。7月4日,玉柴与东风柳州汽车有限公司签订战略合作。目前,玉柴在东风柳汽的配套份额占到了70%以上,从4升发动机到10升发动机全面配装,未来,随着双方合作进一步加强,玉柴发动机配套东风柳汽的范围还有可能扩展。

  此外,前不久,玉柴发布了10款新机。针对轻卡市场,玉柴发布了排量为2.5L的YC4FQ-48系列柴油发动机。国五柴油发动机方面,玉柴准备了YC4Y22-50、YC4S-50、YC6MK-50等机型,覆盖轻客、轻卡以及中高端载货车、客车市场。2015年,玉柴计划卡车动力销量提升至23万台,客车动力提升至13万台。

  3、中国一汽锡柴国四机是难得的亮点

  在八家下滑的柴油机企业中,其中降幅排名位于第二位的是中国一汽,同期下降幅度达到33.67%,销量减少超过三成。

  一汽柴油机主要在一汽大连道依茨发动机与一汽锡柴两家生产。大柴主要生产中轻型车用柴油机,一汽锡柴以重型柴油机为主。一汽柴油机主要满足一汽重、中、轻型商用车自配需要,2014年一汽销售柴油机38.79万台,同比下降11.9%,销量位居同行业第三位。未来,大柴与锡柴仍然是一汽柴油机销售主力。

  在重型机市场,2014年一汽锡柴奥威11L获得国内市场销量冠军,在国四机市场,一汽锡柴国四全新产品,今年一季度实现了近3倍的同比增长,自主资源配套率上升7%。凭借奥威与国四新产品集团有望在下半年带动柴油机的销售。

  4、江铃控股加大研发投入实现微增长

  上半年,柴油机销售前十家企业累计销量同比,有三家企业增长,其余七家企业下降。处于增长趋势的企业分别为江铃控股、北汽福田和云内动力。江铃控股6月份销售量有所上升,共计2.07万台,比上月增长9.25%。上半年销售量达到13.37万台,同期实现了微增长。

  面对低迷的行业,近年来,江铃控股在技术研发上增加了投入,从而带动了企业销售的增长。据悉,为满足排放法规,江铃控股将4JB1发动机升级为E802项目与JX493项目,这两个项目是保证江铃控股销量增长的关键。其中,JX493系列发动机在2014年实现了年产20万台,2015全年预计年产能达到31万台。

  5、潍柴降幅最大优势不再

  据中汽协统计显示,上半年,重中型货车销量分别为29.55万辆和9.31万辆,同比分别减少31.13%和28.27%;轻型柴油货车销量81.45万辆,同比下降13.63%。工程机械和重卡市场萎靡不振导致潍柴在2015年上半年销售大幅度下滑,在七家销售量下降企业当中,潍柴是同比降幅最大的企业,而近几个月以来潍柴一直呈现这种低迷的市场状态,降幅过半。

  2014年7月潍柴强势推出了与493机型争天下的轻型机WP3,并与江淮公司配套成功,虽然WP3产销量同比快速提高,但基于市场需求的下降,接下来,进一步集中优势资源,调整产品结构,提升各方面的竞争力仍是潍柴抗衡市场风险的主要途径。

  6、北汽福田得益于康明斯逆市大增

  在三家销售量增长的企业中,北汽福田的市场销售表现可圈可点,在柴油机市场如此衰退的形势下,北汽福田2015年以来产销量一直保持不小的增长幅度,实属难得。上半年,北汽福田同比增长幅度达到了34.37%。

  在柴油机领域,北汽福田高、中、低端发动机产品线完整是保证市场持续增长的关键所在。福田发动机厂和福田雷沃动力公司主要生产中低端柴油发动机,福田康明斯和北京福田戴姆勒合资公司主要生产高端机型。预计在未来几个月,北汽福田的企业竞争排名还会继续上升。

  7、云内动力国四机销量快速提升

  在三家销售量增长的企业中,云内动力增长幅度最小,实现了0.38%的微增长,销售量基本与上年同期持平。

  2014年云内累计销售柴油机21.33万台,同比增长2.73%,其中国四发动机销售约3万台。而在今年一季度云内动力国四产品已经完成3万余台,2015年云内动力国四产品销售有望在全年实现大幅增长。业内人士指出,预计2015年公司国四产品销售有望达到15万台以上。此外,云内动力的优势体现在小缸径多缸柴油机领域,这为云内动力进入柴油机乘用车市场奠定基础。

  8、东风汽车重卡销量下滑拖累发动机

  上半年,东风汽车股份公司柴油机销量降幅达到13.82%,不好也不算太差。分析原因,东风重卡销量下滑拖累了其柴油发动机的销量。上半年重卡市场同比下降32%,处在“水生火热”之中。其中,东风商用车公司重卡销量累计6.56万辆,同比下降24%。

  面对不容乐观的市场,不久前,东风汽车全线发布基于国四排放标准的40余款全新东风轻型车N系和D系车型,并面向全国市场销售,依托于整车平台,有望拉动自主研发的D28轻型柴油机的销售。此外,东风康明斯IS4B、IS6B、ISD系列国四柴油发动机产品配装东风轻型车整装待发,下半年销售量有望止跌回升。

  9、山东华源莱动低端产品为主销量持续走低

  山东华源莱动以中小功率柴油机为主营业务,在农机和轻微型载货汽车市场拥有一席之地。2014年,山东华源莱动柴油机销量为11.73万台,销量同比下降28.35%。2015年上半年销量持续走低,同比下降23.03%,占柴油机销售总量4.40%。未来企业还应在产品升级、技术储备上多下工夫。

  10、中国重汽推广曼发动机应对“新常态”

  销售下滑的八家企业中,降幅最小的是中国重汽。根据企业规划,2015年中国重汽重点推广的主力产品曼发动机,以曼·T/C系列产品推广为主线,将主要的车型产品线都将调整至曼技术发动机上,曼技术产品销量在重汽产品中的占比将超过1/3。2015年中国重汽将逐步实现曼技术产品批量生产能力,积极应对商用车市场“新常态”。根据中国重汽集团2015年全年的目标:确保发动机整机生产14.1万台,其中MC系列发动机确保3.6万台,力争4万台。


相关标签:玉柴

最近浏览:

在线客服
分享
日本高清免费观看片,亚洲免费一区二区三区,男女无遮挡拍拍视频免费观看,美女一级A片免费视频